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欧盟电动车补贴退坡,传统车企“以退为进”应对竞争

网络热点05-10阅读:1评论:0

快讯摘要

欧洲电动汽车市场因政策调整和市场需求变化,BEV增速放缓,HEV表现强劲。背后原因包括欧盟电动车补贴退坡、美国政治阻力以及车企战略调整。风险因素包括地缘政治、贸易摩擦、关税调整和燃油车禁令推迟。

快讯正文

【受政策调整和市场需求双重影响,欧美电动车市场迎来新变局】尽管欧美地区的电动汽车市场并未出现整体放缓的趋势,但在政策调整和市场需求的双重影响下,纯电动汽车BEV、插电式混合动力汽车PHEV和混合动力汽车HEV这三种电动汽车的市场角色和重要性正在发生变化。欧美纯电动汽车BEV的增速有所减缓,而混合动力汽车HEV的表现更加强劲。 背后原因分析表明,这一转变既有被动的因素,也有主动的因素。被动方面,主要是由于欧盟在财政压力下,电动车补贴退坡,导致纯电和插电式混动的销量下降;美国则受到平衡传统能源企业和传统汽车制造商的政治阻力,在大选年放缓了电动汽车的发展目标。主动方面,欧美车企的策略是“以退为进”,先在成本更低、技术更成熟、利润率更高的传统燃油车和HEV车型上积累起足够的利润。接下来,再利用提高关税和设置贸易壁垒等手段换取保护时间,可能是为了应对来自中国电动车厂的强劲竞争。 风险提示方面,需要关注地缘政治导致贸易摩擦加剧的可能性;拜登政府提高电动车关税的风险;欧盟“电动汽车补贴”退坡超预期;以及欧美推迟燃油车禁令的潜在影响。投资者需密切关注相关政策动向,以做出明智的投资决策。

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